【最新考情】台電中油明年徵才千人，起薪27k！！

【人力銀行通訊社記者林育如報導】

想進國營事業工作看過來！因應台電、中油退休潮及內外勤輪調因素，明年將釋出共近1000名職缺，高中職以上即可報考。其中，台電明年六月份將招考配電等技術員665名、起薪27000元；中油則為300名加油站及煉油技術員、起薪23625元，共計招考千名。

台電配電人員職缺多
比起今（102）年招考535個名額，台電明年將多釋出130個職缺。招考類別包括配電、輸電、電機、機械、土木工程、起重、電焊、化學及保健物理、綜合行政人員等，凡是高中職以上皆可報考，不限定要有相關證照。招考類別中以爬電桿線路維修與輸變電廠操作員為主要招考對象。以配電人員為大宗，約占四成比例外，另還有非理工科系民眾可報考的行政人員。台電表示，現場技術員如通過筆試後，還要進行吊單槓、上下鷹架與辨識指標等體能複試，通過後才可錄取。訓練分派至單位後起薪2萬7000元，正式任用後3萬420元。

中油主徵煉製、機械人才
中油部分則是依明年退休人數，預計招考300多名左右，類別為煉製、機械等技術人員為主。同樣亦是高中職以上可報考，但部分類科則需要有證照。訓練期間月薪23,625元，正式僱用後則調為月薪27,000元。

台電招考甄試簡章預定於2014年2月下旬上網公告，預定6月29日筆試。

＊ 以上新聞由1111人力銀行通訊社提供 ＊

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【最新考情】高普考 明年增招航港局專才

【聯合報╱記者曹以會／台北報導】

交通部航港局於前年3月成立，但是各港務局移撥人力嚴重不足，考試院會上周通過高普考考試規則修正，同意增列「航運行政」、「航海技術」、「輪機技術」三類科高考及普考，以協助航港局早日補齊需求人才，全面推展航港業務。考試院指出，這項修正案通過後，明年七月舉行的公職人員高普考，就可適用招考這三類科人員。

根據航港局提報的人力需求，預估未來5年，

「航運行政」出缺40人（高考25人、普考15人）、「航海投術」出缺32人（高考17人、普考15人）、「輪機技術」出缺32人（高考17人、普考15人）。

考選部指出，交通部航港局邀請專家、用人機構開會研商，「航運行政」類科應考資格比照其他行政類科體例制定，不限系所都可報考；航海技術與輪機技術二類科應考資格，則比照其他技術類科，限定相關系、組、所畢業才能報考。

新修正規則中，高考三級「航運行政」應考資格，只要公私立大學或獨立學院以上畢業就可以報考；「航海技術」限大學或獨立學院以上駕駛、航海、航海技術、航運技術、海洋運輸、運輸技術、商船、運輸與航海科學、漁撈、漁業各所系組畢業；「輪機技術」限定大學或獨立學院以上系統工程暨造船、輪機工程、輪機技術、機械與輪機工程、航運技術、航輪、動力機械、動力機械工程、船舶機械、造船工程、造船及海洋工程、系統及船舶機電工程各所系組畢業。

至於這三類科的普通考試應考資格部分，則依現行規定體例，只限定高中職畢業，不限系科。

在考試科目部分，高考三級「航運行政」的專業科目：海運學、航業經營管理、港埠經營管理、物流運籌管理、航運與港埠政策及航港法規；「航海技術」要考：航海學、船藝學、航行設備、海上人命安全、海事英文及航港法規；「輪機技術」要考：內燃機、渦輪機、輔機、船用電學與自動控制、輪機管理與安全及船舶法規。

在普考的考試科目部分，「航運行政」專業科目要考：海運學概要、航業經營管理概要、港埠經營管理概要及航港法規概要；「航海技術」類科要考：航海學概要、船藝學概要、航行設備概要、海事英文；「輪機技術」類科要考：船舶主機概要、船舶輔機概要、船用電學與自動控概要及船舶法規概要。

考選部表示，103年高普考試預定於7月4-8日舉行，年度考試類科設要等用人機關提報缺額而定，有志參加高普考試考生，請及早準備。

高普考／航運行政考試介紹》

為因應國家航運發展政策，交通部航港局於一百零一年三月一日成立，亟需專業行政與技術人力，以全面進行航港體制改革及推展航港業務，交通部爰建議於公務人員高等考試三級考試暨普通考試交通行政職系下增設航運行政類科、交通技術職系下增設航海技術及輪機技術類科，以應業務所需。(資料來源：考選部／102.10.10修正草案)

工作性質與分發單位》

交通部鑒於該部航港局成立後，亟需專業行政與技術人力，以全面進行航港體制改革及推展航港業務，爰建議新增航運行政、航海技術、輪機技術三類科。(資料來源：考選部／102.10.10修正草案)

高普考／航海行政考試科目》

等別	共同科目	專業科目
高考三級(高考)	◎1.國文(作文60%、公文20%、測驗20%) ※2.法學知識與英文(憲法30%、法學緒論30%、英文40%)	1.海運學
		2.航海經營管理
		3.港埠經營管理
		4.物流運籌管理
		5.航運與港埠政策
		6.航港法規
普通考試(普考)	◎1.國文(作文60%、公文20%、測驗20%) ※2.法學知識與英文(憲法30%、法學緒論30%、英文40%)	1.海運學概要
		2.航業經營管理概要
		3.港埠經營管理概要
		4.航港法規概要
【備註】	1.「※」採測驗試題、「◎」採申論式及測驗之混合式試題，其餘採申論題型。 2.考選部「公務人員考試部分應試專業科目命題大綱」查詢。 3.考選部「測驗試卷、試卡作答注意事項及範例」查詢。

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【最新考情】關務特考3國考 明年4月舉辦-轉自聯合報

【聯合報╱記者董俞佳／台北報導】

考試院會上周通過決議，同意關務特考、身障特考、國軍軍官轉任公務人員考試，定於明年4月19、20日兩天舉辦。考試院表示，明年關務特考三等考試設財稅行政等11類科，共365個名額，關特四等考試設一般行政等6科別共204個名額，關特五等考試設船舶駕駛科1個名額。

身障特考三等考試設一般行政等9類科37個名額、四等考試設一般行政等15類科共41個名額、五等考試設一般行政等10類科共50個名額。

考選部表示，去年關務特考沒有四等缺額，考生明年可好好把握；至於身障特考部分，仍跟往年一樣，報考一科免收報名費，第二科開始，需繳半價報名費。明年身障特考設台北、台中、高雄、宜蘭、花蓮、台東6個考場；關務特考設台北、台中、高雄3考場；國軍軍官轉任公務人員考試僅設台北考場。

考取關務特考之後，會分發到海關工作，每年報考人數不少，去年關務人員三等考試吸引7111人報考，3807人到考，錄取236人，及格率6.20%。身障特考保障身心障礙者服公職的權利，每年有不少考生報考，去年有6425人報考，4650人到考，錄取290人，錄取率6.24%。

此外，軍官轉任考試資格限制較嚴格，需為現任服滿役期之外，近3年考績皆甲上、還要具備相關工作經驗3年以上，始得報考，往年報名人數都不多。去年，中將轉任一般行政類科，只有1人報名，錄取率達百分之百。

【最新考情】減少流浪律師 擬增選考科目-轉自聯合報

【聯合報╱記者董俞佳／台北報導】

專技高考律師考試上周放榜，及格率約有1成，律師界擔心，律師高考及格率提高，會造成流浪律師增加，接案將更困難。對此考選部官員表示，流浪律師增加應該跟及格率提高沒有關係，而是律師專業應該要分流。

兩年前律師考試改革，及格率由往年平均的8%提高至10%，高考律師上周二放榜，今年應試人數有10200人，通過第一試進入第二試的有2799人，及格892人，及格率為10.38%。

王牌大律師 劇照

有律師提出質疑，現在律師及格率提高，反而造成流浪律師增加，許多執業律師接不到案子，得更賣力才有飯吃，未來恐怕削價競爭，律師素質堪憂。考選部官員指出，律師專業應該再更細分，讓訴訟人有多元的選擇，不同專業領域的律師，有市場區隔性，更能有競爭力，流浪律師增加，應該跟及格率沒有直接關係。

考選部為了讓律師具有不同專業性的趨勢，計畫從2015年開始，在律師第二試的考試科目，將增設「選試科目」，考生可從「智慧財產法」、「勞動社會法」、「財稅法」、「海商法與海洋法」等科中任選1科來應試。考選部指出，律師考試前年開始分為兩試進行，第一試考選擇題，依照成績取全程到考人數的前33%進入第二試，第二試考申論題，同樣以全程到考人數的33%為及格標準。考選部指出，通過高考律師之後，還需要經過1個月的基礎訓練及律師事務所5個月的職前訓練，才能擔任律師。

【熱門新聞】月薪五萬小稽查，扳倒日月光董座-轉自天下雜誌

     有一群人，用生命守護著2300萬民眾的生活，他們不畏強權、不受利誘，用追根究柢的精神，改變台灣。

天下雜誌2013年 12月 25日  文／林倖妃

因為排放廢水污染後勁溪，讓全球封測龍頭日月光集團董事長張虔生，面臨事業生涯最大危機。K7廠並在12月20日遭勒令停工，也成為台灣近年影響規模最大的停工事件。

關鍵80天  小稽查重擊日月光

月薪不過5萬的小蝦米，竟意外扳倒了年營收近2,000億的大鯨魚。

10月1日，身高超過185公分，身材壯碩的邱義雄，接了通電話，起身去了解在楠梓交流道翻覆的油罐車，遺留在路面的油污，是否流入後勁溪。

「我們盯後勁溪已經盯很久了，」高雄市環保局土壤及水污染防治科科長馬振耀說，在此之前已有跡象，不時有人檢舉後勁溪水變色，而且是從高雄海洋科技大學後方段開始污染。顯然和位於更上游，最可疑的電鍍業和金屬表面處理業無關。

但不管怎麼抓，都抓不到、找不到污染源。環保局在9月，動用將近20人輪流排班，每天下班後駐守後勁溪，從下午5點半到隔天凌晨6點，連中秋夜都守在溪畔看月亮。「我每天拎著宵夜去探望同仁，」身型圓滾的馬振耀不忍心。連續2週的駐守，河面水色卻完全正常。

接獲指示的邱義雄，車子開到高雄都會公園，映入眼簾的竟是紅豔豔的河面，「那種紅就跟《看見台灣》中呈現的顏色，一模一樣，」他的心撲通撲通地跳，沿著堤岸邊的自行車道追著紅河跑。

一路到後勁溪中游的德民橋下，發現河流左右兩側的箱涵，不斷冒出夾帶白色泡沫的水，幾乎覆蓋整個河面。邱義雄直覺不對勁，從河道旁小徑踩著泥濘到溪邊採水樣，一測酸鹼值，竟達到接近強酸的3.02。

邱義雄找來楠梓加工出口區人員，往更上游的污水放流排放口找，測量排放水質，確認酸鹼值同樣只有3。他心裡有數，警覺到自己已經愈來愈接近元兇。

因為工廠數超過120家的楠梓加工出口區，從2005年後，即將工廠排放污水集中納管，經過揚水站加壓後，循管線經梓官進行海洋放流。唯獨日月光的K5、K7、K11三廠，採取處理後排入後勁溪。

日月光稀釋採樣  蓄意矇騙

他從最接近三廠匯流排放口的K11廠開始查，看不出任何異樣。到K7廠時，一打開在一樓的採樣槽，逸散在空中的，是充滿氯氣的漂白水味，和他印象中，「像是青苔風乾放在冰箱內」的藻腥味，完全不同，導電度更是接近「完美」、和自來水差不多的數值（200多）。

他心中起疑，連絡日月光操作人員後，直奔K7廠地下室，尋找廢水處理後準備排放的放流槽，一經檢測完全現形：酸鹼值屬於強酸的2至3之間，導電度超過3,000，顯示根本沒有進行加藥處理，重金屬含量可能偏高。

種種跡象也顯示，提供給環保單位採樣的採樣槽，可能是經過自來水稀釋，蓄意矇騙。

雖然日月光從副總經理林顯堂到董事長張虔生，都定調廢水污染是偶發事件。但環保局長陳金德仍堅持，據以向日月光追討不當利得，同時在日月光依法提出陳述意見後，經過跨局處馬拉松式的7小時討論，勒令K7廠停工。

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沒有名片的無名英雄<<點我閱讀全文精華

2013-12-25商業周刊 1363 期

小編結語：

有人說公務人員尸位素餐坐領高薪，有人說公務人員趨炎附勢沒有公義。但…真的是這樣嗎？我們不可否認，每一個群體總有害群之馬，就如同新聞所報導的，有些人貪汙，有些人包庇，但是我們可以因為少部分的人就完全否定所有公務員的奉獻嗎？

我想在你我的身邊有很多的學生，他們投考公職是為了實現心中的理想，他們想要改變這個社會。有很多公務員他們堅守崗位，努力維持社會的穩定發展，可是！曾幾何時這樣的聲音與現象慢慢地被社會與論給覆蓋，這樣的公務員漸漸地被民眾成見給抹殺。相信聰明如你，也知道這不是個好的現象。

透過這次日月光事件去思考，我們是不是應該給於這些優秀的公務人員更多的支持、更多的掌聲。他們的付出不應該被忽視，他們的努力不應該被抹殺，他們的功勞更需要社會大眾的肯定。因為有他們的付出，才有台灣如此方便的公務機關，才有如此親民的服務與如此高水準的生活品質。

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活動時間：AM10:00~PM18:00
活動地址：高雄市前鎮區凱旋四路600號（捷運凱旋站2號出口旁）

【即時考情】國考大變革！普通科目合格可保留5年....

立院初審 國考普通科合格可保留5年

2013/12/24

【聯合報╱記者黃驛淵／台北報導】國考可能出現重大變革。立法院司法及法制委員會昨初審通過「公務人員考試法修正草案」，一旦三讀，高普考、特考等國考將採分階段、分考區舉行；根據考選部規畫，考生只要普通科目合格就可保留資格五年，重考生五年內只須報考專業科目，可減輕不少負擔。
考選部長董保城表示，初審通過條文賦予國考「分階段考試」法源依據，一旦三讀，細部「考試規則」尚須經考試院會討論、決議，若能在明年三月國考報名前通過，最快明年七月可上路。
董保城說，國考每年約五十萬名考生，因考試科目一次六到八科，成了重考生的巨大壓力，另也增加行政資源的浪費，修法是盼減少考生負擔。
昨也初審通過「奶嘴法官」條款；未來大學法律系畢業生，若想擔任法官、檢察官，除先考基礎法學、取得資格外，還須工作兩至三年有「社會經驗」後，才能再申請遴選，並於錄取後受司法訓練，才能取得法官、檢察官任用資格。
現行高普初考任用的公務員原「綁約」一年即可轉調，導致政府機關人才流動率過高。初審通過條文也將「綁約」年限延長為三年才能轉調，以減少人才流失，讓人事更安定。
此外，除原住民族、低收入戶可享報名費減半優惠，初審通過條文也增訂中低收入戶可享報名費減半優惠；公務員考試正額錄取人員若育有三歲以下子女，可保留公務員資格三年，但配偶若是公務員且已申請育嬰留職停薪則除外。
至於進修碩、博士學位的保留年限則下調；碩士不得超過三年改為兩年，博士從五年下調為三年，另增訂及格者有子女重症事由可保留兩年。

國考分階段考試 不用重複考同科

中時即時 徐子晴 2013年12月23日 16:51

國考考生有福啦！現行國考考生一次要考6科到8科，讓重考考生大喊吃不消。今天初審通過條文也規定，未來包括高普初考、地特都可得分階段、分考區考試；考生只要先考過普通科目，就可保留該合格資格5年，5年內可再繼續報考專業科目，不用再重覆考試，減輕考生負擔。

此外，初審條文也新增，不僅原住民族、低收入戶享有報名費減半優惠，中低收入戶也可以減半報名費。